Naufragio de um navio a vapor

O Kathiawar era um navio de ferro, movido a vapor, destinado ao transporte de passageiros e carga, que realizava a rota entre Calcutá, na Índia, e a Cidade do Cabo, na África do Sul. Infelizmente, naufragou junto à Ilha de Goa, na Ilha de Moçambique, a 30 de outubro de 1937.

A última viagem do Kathiawar durou cerca de 36 dias, partindo de Rangum e Calcutá, com paragens em Majunga e na Ilha de Moçambique, onde acabou por naufragar. Estava previsto que o navio passasse pelos portos de Beira, Baía de Delagoa (Lourenço marques), Durban, East London, Porto Elizabeth, Mossel Bay, e, finalmente, chegasse ao seu destino a Cidade do Cabo. O Kathiawar era frequentemente utilizado pelo industrial João Ferreira dos Santos para o transporte de carga.

O naufrágio do Kathiawar não é apenas um marco histórico, mas também se tornou parte integrante do ecossistema marinho da região, criando um ambiente que sustenta uma rica biodiversidade. Com o passar do tempo, a estrutura do navio afundado fundiu-se com o recife natural, oferecendo abrigo a várias espécies marinhas. Os corais que agora revestem os destroços criaram um habitat perfeito para uma vasta diversidade de formas de vida marinha, transformando o naufrágio num microcosmo de biodiversidade e num cenário fotográfico deslumbrante.